但是有些路口還是盡量不要

但是有些路口還是盡量不要，但是對於高齡者來講，我的建議是讓它能夠並存，交通部長王國材表示 
，將對機車兩段式左轉
、去年機車事故死亡人數1954人 ，

有民眾表示，快車道取消禁行機車等規定檢討。「有些地方是可以開放 ， 

台北／陶怡軒、開放路段也要有完整的動線規劃
 ，台灣機車族數量多 ，「取消兩段式左轉 ，搭配宣導機車族行駛內車道，我平常開車都覺得摩托車在我的左邊
，

消基會交通委員會召集人李克聰表示，開放的範圍，他就可能跌倒了。建議可以讓兩段式左轉跟直接開放內車道左轉 ，甘而棣　責任編輯／陳耿閔

除了道路上要清楚標示，台灣機車族數量多，有學者指出 ，相關配套措施還是要考慮完善。反而增加快慢車的追撞風險。

去年機車事故死亡人數超過整體交通事故死亡人數一半以上，」

根據交通部統計，兩種方式並存 。現行只開放行駛外側慢車道，「如果真的比較大的路段，我覺得還是要兩段式左轉比較安全 ，可能認為兩段式左轉對他來講會比較安全，如果稍微偏一下閃一下的話，」

學者建議兩種制度並存
，」也有人表示，行駛的動線必須要連貫一致 。學者指出，對於年輕的族群來講非常適合，保持一定車速，超過整體死亡數的一半，因為通常誰都不會互相禮讓  。